Page 148 - Spindelhubgetriebe

6 TECHNISCHE INFOS

ZIMM Hubgetriebe 6 Montage
Konstruktionshinweise

VORSICHT
System läuft nach!
Sachschaden am Gesamtsystem und Hubgetriebe durch Nachlauf.
Konstruktion und Auslegung Ins Langsame: • Parallelität und Winkeligkeit
Nachlaufweg kann sich nach Einlaufphase verlängern.
Die Auswahl bzw. Dimensionierung bestimmt - Motoren mit höherer Polzahl/kleinerer Drehzahl (6-,  Bei Bedarf Federdruckbremse FDB oder Bremsmotor vorsehen.
der Kunde, da wir die konstruktiven Bedingungen 8-, 10- oder 12-polig)
wie Einsatzort und Einsatzart nicht kennen. Auf - Frequenzumformer HINWEIS
Wunsch sind wir bei Auswahl und Auslegung be- (ACHTUNG: bei längerem Betrieb unter 25 Hz Bei Einbau und Betrieb des Gesamtsystems können zusätzliche
hilflich und erstellen für Sie die Baugruppen-Zeich- ist für eine ausreichende Kühlung des Motors zu Gefahren bestehen.
nung und Berechnung auf Basis Ihrer Leistungs- sorgen, z.B.: Fremdlüfter)  Regionale Vorschriften beachten und erforderliche Maßnahmen
parameter als Vorschlag. Diese Zeichnung mit - Getriebemotor durchführen (z. B. Risikobeurteilung).
Stückliste wird von Ihnen geprüft und freigegeben. (ACHTUNG: maximales Eintriebsmoment)  Alle zusätzlichen Gefahren in den Unterlagen des Gesamtsystems
dokumentieren.
Sie dient uns zur Fertigung und Vormontage und - Kegelradgetriebe mit Untersetzung (nur bei einigen
unterstützt Ihre Mitarbeiter beim Montage-Einbau. Anordnungen möglich) 6.1 Hubgetriebe und Kegelradgetriebe einbauen
Wir gewährleisten die im Katalog beschriebene  Keine seitliche Belastung, die auf die Spindel des
Qualität der Maschinenelemente. Die Getriebe Temperatur und Einschaltdauer ZIMM Hubgetriebes oder auf das ZIMM Hubgetriebe wirken kann.
sind entsprechend der im Katalog dargestellten Spindelhubgetriebe sind grundsätzlich nicht für Dauer-
Last- und Einschaltdauer für industrielle Verwen- betrieb geeignet. Die maximale Einschaltdauer ED Auf Parallelität und Winkeligkeit der Anschraub-
dung konzipiert. entnehmen Sie dem Diagramm auf den Getriebe- flächen, Getriebe, Muttern und Führungen
seiten (Kapitel 2+3). Dies sind Richtwerte, die je nach zueinander ist zu achten. Ebenso auf genaue
Für darüber hinausgehende Anforderungen bitten Einsatzbedingungen korrigiert werden. In Grenzfällen Fluchtung der Getriebe, Stehlager, Verbindungs-
wir Sie, bei unseren Projekttechnikern anzufragen. wählen Sie ein größeres Getriebe oder kontaktieren wellen und Motor zueinander. Wir empfehlen das
Wir liefern generell zu unseren aktuellen Verkaufs- Sie unsere Projekttechniker. Ausrichten mit Hilfe einer Präzisions-Maschinen-
Tr
d3j6
bedingungen (siehe AGB‘s). 5 Die Betriebstemperatur sollte 60°C (Getriebe) Wasserwaage vorzunehmen.
und 80°C (Spindel) nicht übersteigen (höher Abb. 6: Seitliche Belastung der Spindel unzulässig.
O
Hubgeschwindigkeit auf Anfrage).
L3 1) 0,25mm/m A
Tr
d3j6
Hub 5 Verdrehsicherung 0,25mm/m A
Bei der stehenden Version S ist die Spindel lose ins
D1
O Getriebe (Schneckenrad) eingeschraubt. Da sich die 0,25mm/m
L5
L3 1) Spindel aufgrund der Reibung im Schneckenrad mit- 0,25mm/m A
Spindellänge Einbauhöhe kann durch die Spindelanbindung an Ihre Konstruktion 0,25mm/m
m/min L2 Hub A 2) drehen würde, muss sie verdrehgesichert werden. Das A
D
D1
(z.B. externe Führung) oder intern durch unsere Ver-
Führungen
D1
Hubgeschwindigkeit v: L3 1) L4 L5 drehsicherung VS (im Schutzrohr) realisiert werden. Abb. 7: Einbaugenauigkeit: Parallelität und Rechtwinkligkeit
Das Spiel der Führungsbuchse im Getriebehals
Spindellänge
ist je nach Baugröße zwischen 0,2 und 0,6 mm
= Spindelsteigung P x Motordrehzahl n Einbauhöhe L2 A 2) D 2020 Version 2.0 15
toleriert. Dies ist eine sekundäre Stütze und
Untersetzung i
100 H ersetzt kein Führungssystem, um Seitenkräfte auf-
L3 1) D1
L4 zunehmen.
Um die Hubgeschwindigkeit zu beeinflus-
sen gibt es mehrere Möglichkeiten: L1
100 H
Ins Schnelle:
- zweigängige Spindel (meist keine Lagerware): Ver-
doppelung der Geschwindigkeit L1
(ACHTUNG: max. Eintriebsmoment, keine
10
5 Selbsthemmung - Bremse notwendig)
0
- verstärkte Spindel bei R-Version (Spindel des
nächst größeren Getriebes): je nach Getriebegrö-
ße etwas größere Steigung/Hubgeschwindigkeit
10 - Kugelgewindespindel: verschiedene Steigungen zur
5
0 Auswahl
(ACHTUNG: keine Selbsthemmung – Bremse
notwendig!)
- Frequenzumformer: so kann die Motordrehzahl
auf über 1500 erhöht werden. Beachten Sie die
maximale Getriebeeintriebsdrehzahl.

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