Page 21 - NSK Profilschienenfuehrungen

(2) Kurzbezeichnung der kombinierbaren Ausführung

Führungswagen NAH 30 EM S Z -K
Kurzzeichen für Wagen der Optionscode
kombinierbaren Ausführung -K: mit NSK K1;
NAH: kombinierbarer Wagen für NH-Serie -F: im Niedertemperaturverfahren aufgebrachte
Fluorid-Chrom-Beschichtung + AS2-Fett;
Größe -F50: im Niedertemperaturverfahren aufgebrachte
Wagenbauart Fluorid-Chrom-Beschichtung + LG2-Fett
(siehe Abb. 2 auf Seite 6) Vorspannung
Kein Zeichen: leichtes Spiel, Z: leichte Vorspannung, H: mittlere Vorspannung
Werkstoff
Kein Zeichen: Kohlenstoffstahl (NSK Standard), S: Edelstahl
Bauarten EM und GM Bauart EM Bauart GM
MRO
W 4-M× MPO
(øQ2 pilot drill)
B (N) L (N) L
L1 L1
J J
T
MYO
K
H T1 T1
E
W 2 W 1
MRO
N1H
Schiene W 4- øQ 1× 30 1200 L C N -** PC Z
B
Kurzzeichen für Schiene der Vorspannung
kombinierbaren Ausführung MYO (siehe Tabelle 9 auf Seite 10)
T
T: leichtes Spiel, Z: leichte Vorspannung
K
H N1H: kombinierbare Schiene für NH-Serie (übliche Schiene für leichte oder mittlere Vorspannung)
Größe
E Genauigkeitsklasse
Schienenlänge (mm) PH: kombinierbare Ausführung mit hoher Genauigkeit
W 1
W 2
Schienenform L PC: kombinierbare Ausführung mit normaler Genauigkeit
L: Standard Seriennummer
Wird an die Kurzbezeichnung angehängt
Werkstoff/Oberflächenbehandlung (siehe Tabelle 12 auf Seite 12) Schienenstoßcode*
N: kein Stoß vorbereitet, L: Schienenstoß
*Wenden Sie sich zur Definition der Schienenstöße an NSK.
øD
h
H1
ød
F
W1
G n×F （G）
L0
Einheit: mm
Baugruppe Führungswagen Schiene Tragzahl Gewicht
Befestigungsbohrung Schmiernippel Loch- Befestigungs- Max. Länge 3) Dynamisch Statisch Statischer Moment (N m) Ball
Modell-Nr. Höhe Breite Länge Breite Höhe G Schiene

M
M
L 0max
PO
YO
H E W 2 W L B J M×Steigung×l Q 2 L 1 K T Bohrungs- T 1 N W 1 H 1 abstand bohrung (Referenz) (für Edelstahl) [50km] [100km] C 0 (N) M RO (Ein Wagen) (Zwei Wagen) (Ein Wagen) (Zwei Wagen) slide (kg/m)
d×D×h
F
(kg)
(N)
größe
(N)
C
C 50
100
NH15EM 24 4,6 16,0 47 55,0 38 30 M5×0,8×7 4,4 39 19,4 8 Ø3 4,5 3,3 15 15 60 4,5×7,5×5,3 20,0 2 980 14.200 11.300 20.700 108 94,5 575 79,5 480 0,17 1,6
NH15GM 74,0 58 (1 800) 18.100 14.400 32.000 166 216 1.150 181,0 965 0,25
NH20EM 69,8 50 3 960 23.700 18.800 32.500 219 185 1.140 155,0 955 0,45
NH20GM 30 5,0 21,5 63 91,8 53 40 M6×1×9,5 5,3 72 25,0 10 M6×0,75 5,0 11,0 20 18 60 6×9,5×8,5 20,0 (3 500) 30.000 24.000 50.500 340 420 2.230 355,0 1.870 0,65 2,6
NH25EM 79,0 M8×1,25×10 58 11 3 960 33.500 26.800 46.000 360 320 1.840 267,0 1.540 0,63
NH25GM 36 7,0 23,5 70 107,0 57 45 (M8×1,25×11,5) 6,8 86 29,0 (12) M6×0,75 6,0 11,0 23 22 60 7×11×9 20,0 (3 500) 45.500 36.500 71.000 555 725 3.700 610,0 3.100 0,93 3,6
NH30EM 98,6 M10×1,5×12 72 11 4 000 47.000 37.500 63.000 600 505 3.150 425,0 2.650 1,20
NH30GM 42 9,0 31,0 90 124,6 72 52 (M10×1,5×14,5) 8,6 98 33,0 (15) M6×0,75 7,0 11,0 28 26 80 9×14×12 20,0 (3 500) 61.000 48.500 91.500 870 1.030 5.600 865,0 4.700 1,60 5,2
NH35EM 109,0 80 62.500 49.500 80.500 950 755 4.500 630,0 3.800 1,70
NH35GM 48 9,5 33,0 100 143,0 82 62 M10×1,5×13 8,6 114 38,5 12 M6×0,75 8,0 11,0 34 29 80 9×14×12 20,0 4 000 81.000 64.500 117.000 1.380 1.530 8.350 1.280,0 7.000 2,40 7,2
NH45EM 139,0 105 107.000 84.500 140.000 2.140 1.740 9.750 1.460,0 8.150 3,00
NH45GM 60 14,0 37,5 120 171,0 100 80 M12×1,75×15 10,5 137 46,0 13 Rc1/8 10,0 13,0 45 38 105 14×20×17 22,5 3 990 131.000 104.000 187.000 2.860 3.000 15.600 2.520,0 13.100 3,90 12,3
NH55EM 163,0 126 158.000 125.000 198.000 3.600 3.000 16.300 2.510,0 13.700 5,00
NH55GM 70 15,0 43,5 140 201,0 116 95 M14×2×18 12,5 164 55,0 15 Rc1/8 11,0 13,0 53 44 120 16×23×20 30,0 3 960 193.000 153.000 264.000 4.850 5.150 26.300 4.350,0 22.100 65,00 16,9
NH65EM 193,0 147 239.000 190.000 281.000 6.150 4.950 27.900 4.150,0 23.400 10,00
NH65GM 90 16,0 53,5 170 253,0 142 110 M16×2×24 14,6 207 74,0 23 Rc1/8 19,0 13,0 63 53 150 18×26×22 35,0 3 900 310.000 246.000 410.000 8.950 10.100 51.500 8.450,0 43.500 14,10 24,3
2) Die Tragzahlen entsprechen den geltenden ISO-Normen (ISO 14728-1 und ISO 14728-2).
C 50 : dynamische Tragzahl für eine nominelle Lebensdauer von 50 km Verfahrweg; C 100 : dynamische Tragzahl für eine nominelle Lebensdauer von 100 km Verfahrweg.
NH SERIE, NS SERIE 21