Page 17 - NSK Profilschienenfuehrungen

(2) Kurzbezeichnung der kombinierbaren Ausführung

Führungswagen NAH 30 AN S Z -K
Kurzzeichen für Wagen der Optionscode
kombinierbaren Ausführung -K: mit NSK K1;
NAH: kombinierbarer Wagen für NH-Serie -F: im Niedertemperaturverfahren aufgebrachte
Fluorid-Chrom-Beschichtung + AS2-Fett;
Größe -F50: im Niedertemperaturverfahren aufgebrachte
Wagenbauart Fluorid-Chrom-Beschichtung + LG2-Fett
(siehe Abb. 2 auf Seite 6) Vorspannung
Kein Zeichen: leichtes Spiel, Z: leichte Vorspannung, H: mittlere Vorspannung
Werkstoff
Kein Zeichen: Kohlenstoffstahl (NSK Standard), S: Edelstahl
MRO
Bauarten AN und BN Bauart AN Bauart BN
MPO
W 4-M×l
B
(N ) L (N) L
L1
L1
T J J
K MYO
H
T1 T1
E
W2 W1
Schiene N1H 30 1200 L C N -** PC Z
Kurzzeichen für Schiene der Vorspannung
kombinierbaren Ausführung (siehe Tabelle 9 auf Seite 10)
T: leichtes Spiel, Z: leichte Vorspannung
N1H: kombinierbare Schiene für NH-Serie (übliche Schiene für leichte oder mittlere Vorspannung)
Größe Genauigkeitsklasse
Schienenlänge (mm) PH: kombinierbare Ausführung mit hoher Genauigkeit
Schienenform L PC: kombinierbare Ausführung mit normaler Genauigkeit
L: Standard Seriennummer
Wird an die Kurzbezeichnung angehängt
Werkstoff/Oberflächenbehandlung (siehe Tabelle 12 auf Seite 12) Schienenstoßcode*
N: kein Stoß vorbereitet, L: Schienenstoß
*Wenden Sie sich zur Definition der Schienenstöße an NSK.
øD
h
H1
ød
F
W1
G n×F （G）
L0
Einheit: mm
Baugruppe Führungswagen Schiene Tragzahl Gewicht
Befestigungsbohrung Schmiernippel Loch- Befestigungs- Max. Länge 2) Dynamisch Statisch Statischer Moment (N m)
Modell-Nr. Höhe Breite Länge Breite Höhe G Wagen Schiene
H E W 2 W L B J M×Steigung×l L 1 K T Bohrungs- T 1 N W 1 H 1 abstand bohrung (Referenz) L 0max [50km] [100km] C 0 (N) M M PO M YO (kg) (kg/m)
größe F d×D×h (für Edelstahl) C 50 (N) C 100 (N) RO (Ein Wagen) (Zwei Wagen) (Ein Wagen) (Zwei Wagen)
NH15AN 28 4,6 9,5 34 55,0 26 26 M4×0,7×6 39 23,4 8 ø3 8,5 3,3 15 15 60 4,5×7,5×5,3 20,0 2.980 14.200 11.300 20.700 108 94,5 575 79,5 480 0,18 1,6
NH15BN 74,0 58 (1.800) 18.100 14.400 32.000 166 216,0 1.150 181,0 965 0,26
NH20AN 30 5,0 12,0 44 69,8 32 36 M5×0,8×6 50 25,0 12 M6×0,75 5,0 11,0 20 18 60 6×9,5×8,5 20,0 3.960 23.700 18.800 32.500 219 185,0 1.140 155,0 955 0,33 2,6
NH20BN 91,8 50 72 (3.500) 30.000 24.000 50.500 340 420,0 2.230 355,0 1.870 0,48
NH25AN 40 7,0 12,5 48 79,0 35 35 M6×1×9 58 33,0 12 M6×0,75 10,0 11,0 23 22 60 7×11×9 20,0 3.960 33.500 26.800 46.000 360 320,0 1.840 267,0 1.540 0,55 3,6
NH25BN 107,0 50 86 (3.500) 45.500 36.500 71.000 555 725,0 3.700 610,0 3.100 0,82
NH30AN 45 9,0 16,0 60 85,6 40 40 M8×1,25×10 59 36,0 14 M6×0,75 10,0 11,0 28 26 80 9×14×12 20,0 4.000 41.000 32.500 51.500 490 350,0 2.290 292,0 1.920 0,77 5,2
NH30BN 124,6 60 98 (3.500) 61.000 48.500 91.500 870 1.030,0 5.600 865,0 4.700 1,30
NH35AN 55 9,5 18,0 70 109,0 50 50 M8×1,25×12 80 45,5 15 M6×0,75 15,0 11,0 34 29 80 9×14×12 20,0 4.000 62.500 49.500 80.500 950 755,0 4.500 630,0 3.800 1,50 7,2
NH35BN 143,0 72 114 81.000 64.500 117.000 1.380 1.530,0 8.350 1.280,0 7.000 2,10
NH45AN 70 14,0 20,5 86 139,0 60 60 M10×1,5×17 105 56,0 17 Rc1/8 20,0 13,0 45 38 105 14×20×17 22,5 3.990 107.000 84.500 140.000 2.140 1.740,0 9.750 1.460,0 8.150 3,00 12,3
NH45BN 171,0 80 137 131.000 104.000 187.000 2.860 3.000,0 15.600 2.520,0 13.100 3,90
NH55AN 80 15,0 23,5 100 163,0 75 75 M12×1,75×18 126 65,0 18 Rc1/8 21,0 13,0 53 44 120 16×23×20 30,0 3.960 158.000 125.000 198.000 3.600 3.000,0 16.300 2.510,0 13.700 4,70 16,9
NH55BN 201,0 95 164 193.000 153.000 264.000 4.850 5.150,0 26.300 4.350,0 22.100 6,10
NH65AN 90 16,0 31,5 126 193,0 76 70 M16×2×20 147 74,0 23 Rc1/8 19,0 13,0 63 53 150 18×26×22 35,0 3.900 239.000 190.000 281.000 6.150 4.950,0 27.900 4.150,0 23.400 7,70 24,3
NH65BN 253,0 120 207 310.000 246.000 410.000 8.950 10.100,0 51.500 8.450,0 43.500 10,80
2) Die Tragzahlen entsprechen den geltenden ISO-Normen (ISO 14728-1 und ISO 14728-2).
C 50 : dynamische Tragzahl für eine nominelle Lebensdauer von 50 km Verfahrweg; C 100 : dynamische Tragzahl für eine nominelle Lebensdauer von 100 km Verfahrweg.
NH SERIE, NS SERIE 17