Page 145 - Linearaktuatoren
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DMA


            Elektrische Anschlüsse






             Eingangsspannung 230 VAC

             Aktuator-Versorgungsspannung
                DMA22                  [VAC]     1× 230

            ACME-Spindel-Modelle (ohne Nachlaufbremse)
                     DPDT-Schalter
                            Einfahren
                            Aus       Kondensator  Aktuator
                            Ausfahren
                                            Schwarz (1)
                 L1


                                            Rot (2)
            Eingangs-
            spannung


                 N
                                            Weiß (3)
                  PE
                                          Gelb/Grün
            Kugelgewinde-Modelle (mit Nachlaufbremse)
                     DPDT-Schalter
                            Einfahren
                            Aus       Kondensator  Aktuator
                            Ausfahren
                                            Schwarz (1)
                 L1


                                            Rot (2)
            Eingangs-
            spannung
                                                    Bremse*
                                            Orange (4)
                 N
                                            Weiß (3)
                 PE
                                          Gelb/Grün

            Die Leiter sind farbcodiert oder nummeriert� Für den Betrieb
            des Aktuators, muss ein 10-µF-Kondensator zwischen die Lei-
            ter Schwarz (1) und Rot (2) geschaltet werden� Zur Bestellung
            der Kondensatoren siehe Seite 54� Verbinden Sie den schwarzen
            Leiter (1) mit L1 und den weißen (3) mit N (Nullleiter), um den
            Aktuator einzufahren� Schalten Sie L1 vom schwarzen (1) auf
            den roten (2) Leiter, um den Aktuator auszufahren� Modelle mit
            Kugelgewindetrieb haben eine Nachlaufbremse*, die während
            der Bewegung gelöst werden muss, indem Orange (4) auf L1
            geschaltet wird� Modelle mit ACME-Gewindetrieb haben keine
            Nachlaufbremse�










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