Page 120 - Linearaktuatoren

ELECTRAK THROTTLE
®

Elektrische Anschlüsse

Option� analoge Rückführung + Option� CAN-Bus SAE J1939
Endlagenschalter Aktuator-Versorgungsspannung
ET12 [VDC] 12
Aktuator-Versorgungsspannung ET24 24
ET12 [VDC] 9–16
ET24 18–32 CAN-Bus-Signalinformationen siehe Handbuch
Analoge Rückführung, Typ berührungslos
Anal�Rückf�, max� Eingangsspannung [VDC in] 32
Anal� Rückf�, Ausgangsspannung [VDC < 5 % von VDC in
ganz eingefahren
ganz ausgefahren out] > 75 % von VDC
in
Aktuator
Anal� Rückf�, max� Ausgangsstrom [mA] 1 F 1
(+) Rot
Anal� Rückf�, Ausgangslinearität [%] ± 1
Eingangs- M
spannung
(–) 3 Schwarz
S1
4
CAN-Hochpegel Braun
STOP 5
CAN-Schirm Weiß C
F 6
(+) CAN-Tiefpegel Grün
Aktuator
Eingangs- 1 M Aktuatormotor
spannung Rot
M S1 Zweipoliger Umschalter (DPDT)
(–) F Sicherung
3
Schwarz C CAN-Bus-Gerät
4
VCD in (+) Braun Verbinden Sie den roten Leiter (Pin 1) mit Plus und den schwar-
Analog� 5 zen (Pin 3) mit Minus, um den Aktuator einzuschalten� Eine
Rückführungs- VDC out Weiß P Rutschkupplung als Sicherheitsausstattung stoppt die Bewegung
Ausgang 6
VDC in (-) Grün bei mechanischer Überlast�
M Aktuatormotor
S1 Zweipoliger Umschalter (DPDT) Der Aktuator wird über die CAN-Bus-Schnittstelle an den Lei-
F Sicherung tern Braun (Pin 4), Weiß (Pin 5) und Grün (Pin 6) gesteuert�
P Analoge Rückführungseinheit

Verbinden Sie den schwarzen Leiter (Pin 3) mit Plus und den ro-
ten Leiter (Pin 1) mit Minus, um den Aktuator auszufahren� Tau-
schen Sie die Polarität, um ihn einzufahren� Am Hub-Ende stop-
pen die internen Endlagenschalter automatisch die Bewegung�
Eine Rutschkupplung als Sicherheitsausstattung stoppt die Bewe-
gung bei Überlast�

Die Rückführungseinheit wird zwischen dem braunen Leiter
(Pin 4) und dem gelben Leiter (Pin 6); das Ausgangssignal liegt am
weißen Leiter (Pin 5)�

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