Page 134 - Spindelhubgetriebe
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5 HUBGETRIEBE | KEGELRADGETRIEBE KSZ-H
Kegelradgetriebe 5 bis 150
L T KSZ-H T + L-Version mit Spiralverzahnung
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+0,00
Symetrie
Die Kegelradgetriebe KSZ-H sind um die Mittelachse
nach allen Richtungen dreh- und auch verschraubbar.
Motorflansch & Motoranbau
Für den Motorflansch haben Kegelrad- und
Hubgetriebe das gleiche Bohrbild.
Für den einfachen Motoreinbau steht die große
Auswahl an Standard IEC-Motorflanschen der
ZIMM Hubgetriebe zur Verfügung.
Maße
Bestell-Code ØAH7 B C Dj6 Eh9 E1 F G H H1 K L M t N ØN t2 t3 P R S ØT U V ØZ Z1 Z2
KSZ-H-5-L/T 35 3 21 11 4 12,5 16 3 62 31 60 90 M8 12 M6 10 6,4 20 68 36 1 65 1 126 180 50 35,4 35,4
KSZ-H-10-L/T 40 3 26 14 5 16 20 3 74 37 70 105 M8 12 M8 11 8,2 25 77,5 42,5 1,5 77 147,5 210 59,4 42 42
2
KSZ-H-25-L/T 42 3 27 16 5 18 22 3 82 41 78 117 M10 15 M8 11 8,2 25 88,5 47,5 1,5 91 164,5 234 71,7 62 36
3
KSZ-H-35-L/T 52 4 34 19 6 21,5 28 3 100 50 98 150 M10 20 M10 15 10,2 30 114 60 2 102 4 210 300 86 70 50
KSZ-H-50-L/T 52 4 39 20 6 22,5 32 3 116 58 110 165 M10 20 M12 20 12,6 30 124 67,5 2 126 232,5 330 86 50 70
5
KSZ-H-100-L/T 62 4 45 32 10 35 40 3 160 80 154 235 M12 22 M12 20 12,6 35 188 94 2 170 6 329 470 106,5 46 96
KSZ-H-150-L/T 62 5 53 38 10 41 50 1,5 185 92,5 180 275 M12 22 M16 26 15,1 40 220 110 2 188 7 385 550 106,5 46 96
Material: EN-GJL-200 (GGL-20), korrosionsgeschützt, Bolzen: rostfreier Stahl, Abdichtung mittels Wellendicht- und O-Ringen.
Hub
ØT Abflachung: 1) 61 mm 2) 73 mm 3) 80 mm 4) 99 mm 5) 115 mm 6) 159 mm 7) 184 mm
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Gleiche Bauhöhe - keine Unterlagen notwendig
Spindelhubgetriebe DIN912 Kegelradgetriebe Motorflansch
Lmin + Hub (ohne Faltenbalg)
Befestigungsmöglichkeit Gleiche Bauhöhe wie die Hubgetriebe in gleicher Größe
GS = S+Hub Durchgangsbohrungen für eine einfache Die ZIMM KSZ-H Kegelradgetriebe haben die gleiche Bauhöhe wie
Montage. Neben den üblichen Innengewinden
die ZIMM Hubgetriebe. Es sind keine Unterlagsplatten notwendig.
(DIN912) zur Verschraubung von unten,
bietet die spezielle Ausführung der Bohrungen Muss auf Grund eines hohen Drehmomentes ein größeres Kegel-
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ebenfalls die Möglichkeit der Verschraubung radgetriebe verwendet werden, muss die Höhendifferenz konstruk-
von oben. tiv durch Unterlagsplatten oder ähnliches ausgeglichen werden.
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