Page 134 - Spindelhubgetriebe
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5   HUBGETRIEBE | KEGELRADGETRIEBE KSZ-H



                                                     Kegelradgetriebe  5  bis 150
                               L                T KSZ-H     T + L-Version mit Spiralverzahnung
                                                               |










                                                                                +0,00






                                                                                Symetrie
                                                                                Die Kegelradgetriebe KSZ-H sind um die Mittelachse
                                                                                nach allen Richtungen dreh- und auch verschraubbar.
                                                                                Motorflansch & Motoranbau
                                                                                Für den Motorflansch haben Kegelrad- und
                                                                                Hubgetriebe das gleiche Bohrbild.
                                                                                Für den einfachen Motoreinbau steht die große
                                                                                Auswahl an Standard IEC-Motorflanschen der
                                                                                ZIMM Hubgetriebe zur Verfügung.
             Maße

              Bestell-Code  ØAH7 B  C  Dj6  Eh9  E1  F  G  H  H1   K  L  M  t  N  ØN t2  t3  P  R  S ØT  U  V  ØZ  Z1  Z2
              KSZ-H-5-L/T  35  3  21  11  4  12,5  16  3  62  31  60  90  M8  12  M6  10  6,4 20 68  36 1  65 1  126 180  50  35,4 35,4
              KSZ-H-10-L/T  40  3  26  14  5  16  20  3  74  37  70  105  M8  12  M8  11  8,2 25 77,5 42,5 1,5 77 147,5 210 59,4  42  42
                                                                                                2
              KSZ-H-25-L/T  42  3  27  16  5  18  22  3  82  41  78  117  M10  15  M8  11  8,2 25 88,5 47,5 1,5 91 164,5 234 71,7  62  36
                                                                                                3
              KSZ-H-35-L/T  52  4  34  19  6  21,5  28  3  100  50  98  150  M10  20  M10  15 10,2 30 114 60 2 102 4  210 300  86  70  50
              KSZ-H-50-L/T  52  4  39  20  6  22,5  32  3  116  58  110  165  M10  20  M12  20 12,6 30 124 67,5 2 126 232,5 330  86  50  70
                                                                                                5
              KSZ-H-100-L/T  62  4  45  32  10  35  40  3  160  80  154  235  M12  22  M12  20 12,6 35 188 94 2 170 6  329 470 106,5 46  96
              KSZ-H-150-L/T  62  5  53  38  10  41  50  1,5 185  92,5  180  275  M12  22  M16  26 15,1 40 220 110 2 188 7  385 550 106,5 46  96
             Material: EN-GJL-200 (GGL-20), korrosionsgeschützt, Bolzen: rostfreier Stahl, Abdichtung mittels Wellendicht- und O-Ringen.
                                       Hub
             ØT Abflachung:  1) 61 mm  2) 73 mm  3) 80 mm  4) 99 mm 5) 115 mm 6) 159 mm  7) 184 mm
                                                  b
             Gleiche Bauhöhe - keine Unterlagen notwendig



                               Spindelhubgetriebe          DIN912      Kegelradgetriebe  Motorflansch







                                       Lmin + Hub   (ohne Faltenbalg)




                                           Befestigungsmöglichkeit        Gleiche Bauhöhe wie die Hubgetriebe in gleicher Größe
                                          GS = S+Hub  Durchgangsbohrungen für eine einfache   Die ZIMM KSZ-H Kegelradgetriebe haben die gleiche Bauhöhe wie
                                           Montage. Neben den üblichen Innengewinden
                                                                          die ZIMM Hubgetriebe. Es sind keine Unterlagsplatten notwendig.
                                           (DIN912) zur Verschraubung von unten,
                                           bietet die spezielle Ausführung der Bohrungen   Muss auf Grund eines hohen Drehmomentes ein größeres Kegel-
                     100
                                           ebenfalls die Möglichkeit der Verschraubung   radgetriebe verwendet werden, muss die Höhendifferenz konstruk-
                                           von oben.                      tiv durch Unterlagsplatten oder ähnliches ausgeglichen werden.
                                                      D
                                                  B
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