Page 205 - Profilschienenführungen Kugelgewindetriebe Linearmodule

8.4 KK86-Linearachsen mit Aluminium-Abdeckung, kurzer Laufwagen
8.4 KK86-Linearachsen mit Aluminium-Abdeckung, kurzer Laufwagen
(erhältlich auf Anfrage)
8.4 KK86-Linearachsen mit Aluminium-Abdeckung, kurzer Laufwagen
(erhältlich auf Anfrage)
(erhältlich auf Anfrage) 80 80
80 80

84
84
43
43
112 4-M2, 6×0,45P×6DP 21,5 2-M6×1P×12DP
112 4-M2, 6×0,45P×6DP 21,5 8 2-M6×1P×12DP
100
100 2×m-M2, 6×0,45P ×4DP 8 2×n-Ø6,6Thru ;Ø11×6DP
90
2×m-M2, 6×0,45P ×4DP
90 2×n-Ø6,6Thru ;Ø11×6DP
6868 8585
31 6 6 1919 3030 3232
31
46 20
46 20 7,5
86
86 4,5 4,5 200 7,5 G
A – A 200 G
A – A (m-1)×200
(m-1)×200
87
4-M5×0,8P ×10DP 23 87
50
4-M5×0,8P ×10DP
PCD70 23 28 50 3,5
PCD70
PCD60 13 L r A L r 28 3,5
18
PCD60 30° 45° 13 L r A L r 18
45°
6868 30° 6666 Ø46 Ø46 Ø50 +0,05 Ø50 +0,05 +0 +0 B
B
1 30° 0,5 0,5
1 30° 45° 45° A
B A Ø8h7h7 Ø8
B 100 70
4-M4×0,7P×8DP (n-1 )×100 100 70
4-M4×0,7P×8DP (n-1 )×100
L0
L0
L1
L1
Tabelle 8.4 Abmessungen und Gewichte der KK86-Linearachsen mit Aluminium-Abdeckung, kurzer Laufwagen
Tabelle 8.4 Abmessungen und Gewichte der KK86-Linearachsen mit Aluminium-Abdeckung, kurzer Laufwagen
Tabelle 8.4 Abmessungen und Gewichte der KK86-Linearachsen mit Aluminium-Abdeckung, kurzer Laufwagen
Modell Steigung LO L1 Maximaler Verfahrweg [mm] Reservehub L r G n m Gewicht [kg]
Modell Steigung LO L1 Maximaler Verfahrweg [mm] [mm] G [mm] n m Gewicht [kg]
[mm]
Reservehub L r
[mm]
[mm]
[mm] [mm] [mm] Laufwagen S1 Laufwagen S2 [mm] [mm] Laufwagen S1 Laufwagen S2
Laufwagen S1 Laufwagen S2
Laufwagen S1 Laufwagen S2
KK8610P0340 10 340 440 230 154 8 70 3 2 6,3 7,1
KK8610P0340 10 340 440 230 154 8 70 3 2 6,3 7,1
KK8610P0440 10 440 540 330 254 8 20 4 3 7,6 8,4
KK8610P0440 10 440 540 330 254 8 20 4 3 7,6 8,4
KK8610P0540 10 540 640 430 354 8 70 5 3 8,8 9,6
KK8610P0540 10 540 640 430 354 8 70 5 3 8,8 9,6
KK8610P0640 10 640 740 530 454 8 20 6 4 10,1 11,1
KK8610P0640 10 640 740 530 454 8 20 6 4 10,1 11,1
KK8610P0740 10 740 840 630 554 8 70 7 4 11,4 12,2
KK8610P0740 10 740 840 630 554 8 70 7 4 11,4 12,2
KK8610P0940 10 940 1.040 830 754 8 70 9 5 12,8 13,6
KK8610P0940 10 940 1.040 830 754 8 70 9 5 12,8 13,6
KK8620P0340 20 340 440 230 154 8 70 3 2 6,3 7,1
KK8620P0340 20 340 440 230 154 8 70 3 2 6,3 7,1
KK8620P0440 20 440 540 330 254 8 20 4 3 7,6 8,4
KK8620P0440 20 440 540 330 254 8 20 4 3 7,6 8,4
KK8620P0540 20 540 640 430 354 8 70 5 3 8,8 9,6
KK8620P0540 20 540 640 430 354 8 70 5 3 8,8 9,6
KK8620P0640 20 640 740 530 454 8 20 6 4 10,1 11,1
KK8620P0640 20 640 740 530 454 8 20 6 4 10,1 11,1
KK8620P0740 20 740 840 630 554 8 70 7 4 11,4 12,2
KK8620P0740 20 740 840 630 554 8 70 7 4 11,4 12,2
KK8620P0940 20 940 1.040 830 754 8 70 9 5 12,8 13,6
KK8620P0940
Anschlagkante 20 940 1.040 830 754 8 70 9 5 12,8 13,6
Anschlagkante
Anschlagkante
Die Anschlagkante befindet sich vom Motorflansch betrachtet an der linken Seite der Linearachse.
Die Anschlagkante bendet sich vom Motor„ansch betrachtet an der linken Seite der Linearachse.
Die Anschlagkante bendet sich vom Motor„ansch betrachtet an der linken Seite der Linearachse.
Linearmodule 205
KK-05-1-DE-2109-K 37
KK-05-1-DE-2109-K 37